Lab 01
DQA 環境試験ラボ
環境試験装置が一室に並び、熱衝撃・高低温・高温高湿・寿命試験を同時に実施できます。複数プログラムの検証スケジュールが互いに待つことはありません。
From Physical AI to the vehicle-readySmart cockpit experience
JET OPTO turns smart cockpit concepts into verifiable, manufacturable, mass-producible automotive electronics solutions, integrating sensing, display, embedded software, connectivity, mechanical, and manufacturing capabilities.
01コックピットを、量産できる体験プラットフォームとして開発する。
Software-defined vehicleの流れにより、車内インターフェースは固定されたハードウェアから、更新可能で、個人化され、つながるデジタルプラットフォームへ移行しています。JET OPTOは、ディスプレイ、イメージング、AIセンシング、HMI、組み込みソフトウェア、ハードウェア設計、検証、製造をつなぎ、一貫した車内体験を設計します。
- 単体ディスプレイから、システムレベルのスマートコックピット統合へ
- 信頼性、製造性、量産性を前提にした車載開発プロセス
- 乗員体験、安全認識、コネクテッドモビリティを同時に設計
AI PerceptionDisplay & HMIEmbedded SoftwareHardware & Mechanical IntegrationValidation & ManufacturingOEM / ODM Support
In-House Laboratories
02自社ラボで、検証を自分たちの手に
車載製品の難しさは「作れること」ではなく「耐えられると証明できること」です。JET OPTOは環境・EMC・映像光学・ラピッドプロトタイプの設備を自社に備え、問題を社内で見つけて直したうえで顧客および第三者評価へ。往復の時間を短縮し、すべての納入を実測データで裏づけます。
Lab 02
恒温恒湿試験機
車載条件に合わせた温湿度プロファイルを設定し、全工程を記録します。写真の装置は 40°C / 92.4% RH で稼働中 — 高温多湿のキャビンが電子部品に与える長時間の負荷を再現しています。
Lab 03
高温高湿下での通電検証
エンジニアがグローブポートから、通電状態の車載ディスプレイを槽内で直接操作します。耐えられるかを見るだけでなく、極限環境でも機能と表示が正しく動くことを確認します。
Lab 04
電波半無響室
壁面と天井を電波吸収体で覆い、銅製グランドプレーンと車載電源シミュレーションを組み合わせて、放射・伝導のEMC測定を実施。ノイズ問題を出荷前に見つけます。
Lab 05
EMCアンテナ測定
アンテナの位置と偏波を調整し、周波数帯ごとに放射エミッションとイミュニティを掃引。自動車メーカーのEMC要求に対応します。
Lab 06
映像・光学暗室
解像度チャート、カラーチャート、標準光源、実物のナンバープレートを同一の調光環境に配置し、レンズと画像処理の実際の性能を検証します。
Lab 07
解像度・色再現測定
カメラをバックライト付きテストチャートに正対させ、解像度（MTF）・色再現・低照度性能を測定。データをリアルタイムに記録し、チューニングの根拠とします。
Lab 08
プロフェッショナル3Dプリンター
光造形3Dプリンターにより機構部品を数時間で造形。外観・構造・車内取り付けの細部を、金型製作前に何度でも試装・修正できます。
Automotive Reality
03ConceptからVehicle Integrationまで
スマートコックピット開発の価値は、アイデアだけではありません。信頼でき、再現でき、量産できる形で顧客プログラムに入れることです。
- 01
Concept
車種ポジションと利用シーンから、実行可能なコックピット仕様へ。
- 02
HMI Design
動線・文字サイズ・夜間の視認性を、まずモデルで検証。
- 03
Embedded Software
Android / Linux アーキテクチャと MCU ファームを並行開発。
- 04
Hardware Engineering
回路と PCB レイアウト、放熱とEMCを早期に評価。
- 05
Validation
環境・EMC・光学・機能の検証を自社ラボで実施。
- 06
Manufacturing
高雄工場でSMTとシステム組立、蘇州工場でシステム組立。
- 07
Vehicle Integration
実車に搭載して検証し、合格後に量産へ。
Experience + Engineering
04六つの技術ストーリー、一つの統合開発力
体験設計、AI認識、ソフト・ハード統合、検証、そして量産対応 —— この六つの側面が、JET OPTO のコックピット開発の全体像を形づくります。
01
Physical AI Smart Cockpit
AIをシステム内だけでなく、実際の座席、乗員、照明、車内状態を理解する技術として車内に取り込み、有用な応答へ変換します。
02
Every Seat Has a Story
後席エンターテインメント、ドライバーへの注意喚起、子どもの存在検知、乗員の快適性、モバイル連携まで、すべての座席が開発要件になります。
03
Screen to System Engineering
JET OPTOはディスプレイだけでなく、RSE、IVI、イメージング、センシング、HMI、ソフトウェア、ハードウェア、製造を一つのソリューションとして設計します。
04
From Vision to Vehicle
Concept、HMI、Software、Hardware、Validation、Manufacturing、Vehicle Integrationを、実車搭載へ向かう連続した開発プロセスとして管理します。
05
Invisible Engineering
見える体験の背後には、Android / Linux、MCU firmware、embedded security、in-vehicle communication、PCB、EMC、検証の積み重ねがあります。
06
One Cabin Ecosystem
エンターテインメント、イメージング、センシング、ソフトウェア、アプリ連携、クラウド対応、量産ノウハウを一つのキャビンエコシステムとして統合します。
Engineering Capability
05Core R&D Capabilities
JET OPTOは、分野横断のエンジニアリングと車載開発の規律により、初期構想から検証、製造、量産までグローバル顧客を支援します。
Capability 01
Software & HMI
- Android architecture、Linux kernel、application framework、applications
- MCU firmware、HMI、車内通信、embedded security
- 低遅延のコックピット体験に向けたソフトウェア・ハードウェア統合
Capability 02
Hardware & Imaging
- 車載電子回路設計とPCB layout
- DVR、camera、display、Wi-Fi、Bluetooth、多カメラ統合
- WCCA、DFMEA、EMCを意識した信頼性重視の設計
Capability 03
Mechanical Design
- 外観、機構、梱包、車内取り付け設計
- FEA、DFMEA、金型導入、製造性レビュー
- 実際の車内利用を考慮したHMIと構造設計
Capability 04
Validation & Manufacturing
- 車載開発プロセスとドキュメント管理
- Design verification、system validation、量産準備
- 試作から量産までのOEM / ODMサポート
06Technology Focus
実用的なコックピットロードマップは、乗員体験、ドライバー認識、コネクテッドソフトウェア、車載グレードの実行力をつなぎます。
RSE / IVIDVR / ImagingADAS / BSD / CPDAmbient LightingMobile & ConnectivityCharging UX
コックピットを、量産できる体験プラットフォームとして開発する。
Software-defined vehicleの流れにより、車内インターフェースは固定されたハードウェアから、更新可能で、個人化され、つながるデジタルプラットフォームへ移行しています。JET OPTOは、ディスプレイ、イメージング、AIセンシング、HMI、組み込みソフトウェア、ハードウェア設計、検証、製造をつなぎ、一貫した車内体験を設計します。