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供應商管理機制
管理政策
本公司視供應鏈為重要合作夥伴,與供應商建立長期、穩定且互信的合作關係。在車用電子產業高度仰賴全球供應體系的情況下,供應商之營運穩定度、法規遵循、環境與人權管理表現,皆直接影響公司之營運韌性、風險控管與品牌信譽。
因此,本公司將永續議題納入供應鏈管理,透過供應商永續自評與合約規範等方式,明確界定合作夥伴於人權、誠信經營與產品責任等面向之基本要求,除兼顧品質、成本、交期與服務之原則外,同時強化供應鏈在環境、人權與治理面向之管理能力。
一、人權、勞動與法規遵循
本公司依循《世界人權宣言》與《企業與人權指導原則》,制定《人權政策管理守則》,要求供應商於人權保障、勞動條件、職業安全衛生及商業道德等面向,應遵循當地法令規範,避免發生童工、強迫勞動、人口販賣、歧視、騷擾、不法侵害或其他不當對待等情事,上述要求已納入相關簽署文件,作為與供應鏈的合作基礎。
二、誠信經營
公司重視供應鏈之誠信經營與法遵風險管理,於新供應商建立合作關係時,要求於長期供貨協議或採購合約中納入誠信條款,或另行簽署誠信相關文件,以杜絕賄賂、不正當利益及其他違反商業倫理之行為,確保供應鏈交易之透明與公正。
三、產品責任管理
符合國內外相關法規與客戶要求,包括 RoHS(2011/65/EU)、包裝與包裝廢棄物指令(94/62/EC)及揮發性有機物(VOCs)相關規範等,並禁止供應商原料使用衝突礦產及有害環境物質,防止環境有害物質混入產品中,造成不良影響。
四、品質與資訊安全要求
依供應商類型與風險等級,本公司規範品質與資訊安全認證要求:
- 關鍵零組件與委外加工供應商原則上須通過 IATF 16949,未符合者至少須具備 ISO 9001。
- 一般品質相關供應商須符合 ISO 9001。
- 涉及設計與製造之委外單位,鼓勵取得 ISO 27001 或符合 TISAX 標準。
未導入相關體系之供應商須於三年內提出改善計畫,並納入年度評鑑追蹤;若未改善,將開發替代來源以降低營運風險。
目前公司以供應商自評問卷作為初步管理工具,蒐集供應商在永續相關議題之現況與風險資訊;並規劃於 2026 年完成供應商永續承諾文件之制定,透過正式文件方式,強化供應商對永續議題之責任與承諾,作為未來供應商評鑑與合作的重要依據。
供應商風險評估與管理
關鍵供應商鑑別
為落實供應鏈管理與營運風險控管,本公司依據下列三項標準進行關鍵供應商鑑別:
- 高營業額佔比
- 關鍵零組件供應商
- 唯一供應來源
依評鑑結果將供應商區分為不同等級,作為後續合作策略、採購配置、改善輔導及風險監控之依據。2025 年共鑑別出 10 家關鍵供應商,並皆已完成年度供應商評鑑,經調查與評估,未有重大環境違規或人權侵害情形。
永續自評機制
本公司自 2023 年起建立《社會責任與道德規範調查表》作為供應商永續風險初步評估與管理依據。2025 年將問卷名稱改為《永續管理自評問卷》,並優化題目設計,使其更貼近 E、S、G 三大構面之管理實務,以提升供應鏈風險辨識之完整性。
2025 年共新增 15 家供應商,全數皆依《永續管理自評問卷》完成篩選與評估,評估內容涵蓋環境、人群(人權)及公司治理面向。所有新增供應商評分均達 85 分以上,未發現重大不符合事項。
經分析永續管理自評問卷評鑑結果,雖未發現供應商有實際負面環境及負面人權衝擊之案例,但辨識出部分風險存在於供應鏈中。在環境風險,部分中小型供應商尚未導入 ISO 14001 環境管理系統,相關管理措施成熟度仍有提升空間;在人權風險,資訊電子產業供應商因行業性質,部分企業存在於加班工時以及工資與福利風險議題,公司將持續進行宣導以及稽核,透過溝通與輔導協助供應商強化永續管理能力,以確保供應鏈整體合規與穩定性。
定期供應鏈評鑑
根據書面審查文件進行審核,透過《VDA6.3 潛在供方分析報告》,針對潛在風險較高供應商、關鍵供應商進行實地評鑑,針對不合格之廠商,要求供應商提出改善計畫通知改善期限,改善後重新進行實地評鑑,如還是不合格則取消供應商資格,不予以合作。
為確保供應商的產品品質與交付效率,本公司依季度定期進行供應商評鑑,評估範疇涵蓋品質、技術支援與交付三大面向:
- 品質部門(40%):根據來料良率、材料損耗、市場客訴案件、改善回覆效率與供應商服務態度進行評分。
- 研發部門(30%):由機構工程(ME)針對技術與開發管理評分,電性工程(EE)則評估技術交流與除錯能力、工程支援狀況。
- 採購部門(30%):依據交貨準確率、來料外箱防護狀況及供應商配合度與服務態度給予評分。
依據評鑑結果,分為 A、B、C 三個等級,若供應商評等為 C 不合格,將要求供應商提出具體改善建議並追蹤其改善成效,若經多次評核仍未改善,將取消供應商資格,確保整體供應鏈品質穩定。
2025 年共完成 149 家供應商評鑑作業,平均評分達 95 分,顯示供應商整體表現符合公司管理要求。
為強化供應鏈永續管理,本公司規劃於 2026 年將 ESG 面向納入供應商評鑑機制,評估供應商於環境保護、人權保障及法規遵循等面向之表現,以利公司能定期掌握供應商營運與永續管理狀況,及早辨識潛在風險並採取相應措施,降低供應鏈風險。
| 等級 | 分數 | 處理方式 |
|---|---|---|
| A | 90(含)~100 分以上 | 優秀供應商 / 新機種用料優先選擇 |
| B | 70(含)~89 分以上 | 一般供應商:1. 維持現有訂單量 2. 需要持續改善 |
| C | 低於 70 分 | 低於 70 分者視為觀察供應商,要求供應商提交品質改善報告,並到供應商現場稽核或確認改善狀況:若持續 2 季評核低於 70 分者,由品保人員通知採購人員於 SAP 系統凍結不合格供應商。 |
- 潛力供應商名單
- 初選評審檢查及相關文件
- 實地訪查供應商
- 合格供應商資格通過?
禁用衝突礦產
本公司承諾不使用來自衝突地區或涉及人權侵害之礦產,並支持責任礦產倡議(Responsible Minerals Initiative, RMI)之相關規範,致力於建立透明且可追溯之礦產供應鏈管理機制。管理範圍涵蓋受衝突影響及高風險地區所產之金(Au)、鉭(Ta)、鎢(W)、錫(Sn)及鈷(Co)等礦產,以避免採購來源涉及武裝衝突、強迫勞動或其他侵害人權之情形。
本公司將衝突礦產管理納入供應商管理機制,要求所有供應商於合作期間簽署《無衝突金屬宣告書》及《環境管理物質不使用保證書》,並承諾其產品所使用之礦產來源符合國際規範且不含對環境有害之物質。針對關鍵原物料及高風險供應商,公司亦透過文件審查、供應商自評機制以及相關佐證文件,確認其物料來源之合規性,以強化供應鏈溯源管理與風險控管能力。
2025 年本公司新增供應商 15 家,皆已完成相關責任礦產與環境聲明文件簽署,簽署率達 100%。經檢視,未發現供應鏈有涉及衝突礦產之重大風險情形。
低碳供應鏈
本公司營運涉及多元供應鏈體系,上游涵蓋 PCB、顯示 / 光學模組、主被動元件及金屬與塑膠加工件等供應商,下游則包括通路商、車廠及一階供應商。供應鏈相關之原物料製造、加工與運輸活動,為公司價值鏈中重要之環境影響來源。
- 主被動元件
- PCB
- 顯示 / 光學模組
- 委外加工及模具品
- 軟體
- SMT
- 測試
- 組裝
- 品管測試
- 銷售
- 通路
- 車廠
- 車廠一階供應商
在地採購
在採購策略方面,我們採「在地採購優先」原則,優先選擇營運據點所在地之供應商,以縮短運輸距離並降低物流過程所產生之溫室氣體排放。2025 年凱銳光電在地採購金額占總採購金額 87.14%;凱揚光電在地採購金額占比達 97.4%。透過在地化採購,公司不僅有效降低跨境運輸風險與相關碳排放,同時提升供應穩定性與交期可靠度,減少因國際物流波動所產生之營運中斷風險。
近三年國內外採購比例統計顯示,公司採購結構持續維持高度在地化趨勢,我們將持續評估關鍵原物料之替代來源與在地化可行性,以平衡成本、品質與環境影響,並降低地緣政治與氣候相關風險。
| 契約種類 | 採購地區 | 2023 年 | 2024 年 | 2025 年 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 家數 | 採購金額 | 家數 | 採購金額 | 家數 | 採購金額 | ||
| 直接採購 | 國內 | 168 | 90% | 166 | 91% | 142 | 90% |
| 國外 | 32 | 10% | 22 | 9% | 19 | 10% | |
| 勞務(承攬與服務) | 國內 | 28 | 77% | 27 | 79% | 35 | 83% |
| 國外 | 5 | 23% | 3 | 21% | 3 | 17% | |
| 工程(建築與設備) | 國內 | 15 | 98% | 12 | 74% | 33 | 83% |
| 國外 | 2 | 2% | 3 | 26% | 9 | 17% | |
| 契約種類 | 採購地區 | 2023 年 | 2024 年 | 2025 年 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 家數 | 採購金額 | 家數 | 採購金額 | 家數 | 採購金額 | ||
| 直接採購 | 國內 | 50 | 97% | 46 | 93% | 42 | 99.60% |
| 國外 | 4 | 3% | 4 | 7% | 2 | 0.40% | |
| 勞務(承攬與服務) | 國內 | 2 | 100% | 2 | 100% | 2 | 100% |
| 國外 | 0 | 0% | 0 | 0% | 0 | 0% | |
| 工程(建築與設備) | 國內 | 33 | 100% | 22 | 100% | 31 | 100% |
| 國外 | 0 | 0% | 0 | 0% | 0 | 0% | |
註:1. 在地採購定義:以當地開立發票之地區為之。 2. 集團內三角貿易不包含在此。
包材減量與資源循環
為降低一次性包材使用量並提升物流資源循環效率,2025 年本公司針對出貨包裝與供應商物流機制進行優化措施,透過設計改善、規格調整及供應商合作機制,以落實源頭減量與循環再利用目標。
一、出貨托盤裝載優化
2025 年針對出貨用托盤進行裝載數量優化設計,透過提升單片托盤之裝載片數,降低整體出貨所需托盤數量,經實際驗證,托盤使用量較優化前減少 29%。此項改善除有效降低包材耗用外,同步減少倉儲堆放空間與物流運輸次數需求,間接降低包裝材料使用強度與運輸相關資源消耗。
二、紙護角規格優化
過往紙護角規格長度與實際出貨紙箱堆疊高度未完全相符,每支紙護角需額外裁切 54 公分,導致材料浪費及廢棄物產生。2025 年本公司重新檢視包裝堆疊高度與使用需求,優化紙護角規格設計後,一整年共減少 3,024 公分的包材耗費,提升資源使用效率。
三、棧板及塑料托盤循環回收機制
為提升物流包材循環效率,本公司與供應商合作推動出貨用棧板及塑料托盤回收機制,由供應商將其運回並再次利用,建立循環使用模式,有效減少廢棄物產生及降低成本,強化供應鏈資源共享效率。2025 年回收情形如下:
- 棧板回收:共回收木棧板 141 塊、塑膠棧板 63 塊,總計 204 塊。
- 塑料托盤回收:共回收 3,653 個,共 301.89kg。